旧ATスポーツ!/BW'Sログ

元aprilia MANA850乗り、
現在は2016年式 BW'S(SEA6J)乗り。

2017年02月

ブレーキ続報

おととい店から連絡。
エア抜きしてタッチ回復させたものの、5時間後に再度確認したら緩くなっていたとのこと。
ほほう僕が説明した内容をきちんと検証してくれるんだなあ。ありがたい。

それに対して提案された処置はマスターのオーバーホール。
中々に工賃が怖いニオイしますがマスター買い換えよりはね。内部を確認してダメな部品の交換で済めばそれで良し。
それで済まなければ……純正マスターどこに仕舞ったかなあ。 

ブレーキマスターのエア噛みによる入院

かつて装備したばかりの頃は非常にガッチリしたタッチで5mmも引けば取り回しできないくらい遊びなかったベルリンガーのレバー。
それがブレーキスイッチの接点を復活させる際にタンクを逆さにしてしまったことによりエアを噛み今に至るわけですが……
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日に日に悪化して運転に支障出るレベルとなってしまいました。

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っていうかもうグリップに付くじゃん! これは酷い。

前は家から遠いディーラーまで車検ついでにエア抜きを依頼したのですが改善されなかった為、今回は近所にある同じ系列店へ依頼することに。

事情を説明して今日の夕方MANAを預けてきました。
とりあえずレバー引きっぱなしで圧を掛けてみて改善すればそれで良しなのですがあまり期待できないので、もしかしたらマスター交換か? 再度バカ高いベルリンガーのマスターを?
保管している純正マスターに出番が回ってくるかも知れませんなあ。

まずは通常のエア抜きで解決するか連絡待ちです。

ラーメンと浮島撮影会

FAZE時代からの友人アキヒトさんと定番のオススメラーメン&愛車撮影の会。
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今朝スクリーンやリアキャリアを取り外してから拭き車して準備しました。
外装の砂埃を水拭きで落としてマイクロファイバータオルで拭き上げただけですが撮影には耐えられます。本当はエンジンカバーのオイル滲みやホイールも清掃したかったのですが時間切れでしてな。きのうまでの残業がいけないんだ……。

家から下道で多摩川沿いを延々と走り、待ち合わせの2りんかん環七南千束に11時半到着。
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今回のアキヒトさんはW600です。※W650の間違いでした。
サッと合流して近くにあるオススメのラーメン屋へ直行しました。

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品川区は小山台にある「きりきり舞」。
店をオススメされた段階から決めていた特黒らぁめんを注文。
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鰹の効いたこってり動物系魚介スープがドーン!
ホロホロ崩れる大きく分厚いチャーシューがドドドドーン!
多加水の極太麺300gがドバァアアアアアン!
これに味玉とゴロリとしたメンマ、海苔が乗ってお値段1000円。なんたるコスパか。

魚介スープって好みの別れるところでしょうがこの鰹と濃口醤油で和風っぽい、それでいて分かりやすいこってり感すごい好き。やはりラーメンは日本食。
チャーシューと麺は量にも驚きましたね。チャーシュー麺の量のチャーシューに大盛りの量の麺ですよ。美味いラーメンを腹いっぱい=幸せ。

ラーメン屋を出て少し腹を休めてから浮島へ。
まず工場をバックに互いの走っている写真を撮影。
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お次に湾岸の高架下へ移動して跨った状態の撮影。
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前に来た時は……
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カスタムペイント1回だけの状態でブレーキもサスもホイールも純正でしたね。懐かしい。

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ヘルメットを外した状態でも何枚か撮ってもらいました。
何年か経った後「こんなバイクに乗っていたんだよな」と懐かしむ用。

最後に高架下から近い東扇島の公園へ。
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塀に登ると普段見る機会の少ない上から撮影できます。

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やっぱ僕のMANAカッコイイわと自画自賛。

この後アキヒトさんのご自宅にお邪魔して駄弁ったりしつつ帰りも下道で帰宅しました。
天気が良ければ一人で夜景撮影と洒落込もうかと思っていましたが雲があやしかったので別の機会に持ち越し。 
Profile
アール
クラッチ操作を怠りたいイージーライダー。今後はBW'S一本の予定。
神奈川県在住。
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